ראוי להתחיל במה שטוב, או
יחסית יעיל באתר רכבת ישראל. אם הגעתם לאתר לצורך איתור זמני רכבות, תואילו
להקליק על "זמנים ותעריפים" (תחתית העמוד, לא ברור למה) ותקבלו מנגנון
איתור הכלל תאריך, תחנת מוצא ותחנת סיום. הם התכוונו וודאי ליעד ואני מניח
שאת הניסוח ישפרו בעתיד. תעריפים, למרות ההבטחה, לא קיבלתי.
תוצאות החיפוש יתקבלו בטבלה,
חבל שלא בעלת שורות עם רקעים מתחלפים, אבל תוצאות יש ויש.
הצרה שזה לא מספיק. ניחא
שהמראה הכללי של האתר מהווה תזכורת נאותה לתחילת ימי האינטרנט אולם שירותים
ומידע מתבקש לא בנמצא.
ואם אני לא רוצה לנסוע שוב
לרמלה?
סיפורינו מתחיל עת בתי היקרה
שכחה משקפי ראייה יקרי ערך ברכבת שהסיעה אותה מתל-אביב לבאר שבע. התקשרה
בהיסטריה קלה לאבא בתהייה מה עושים. שנייה, עניתי בבטחה, וודאי יש להם באתר
טלפון של מנהל התחנה או פינת אבדות ומציאות. הצטרפו אליי למסע ותבינו את
מהות החוויה.
הנחיתה בעמוד הבית חשפה בגדול
רכבות מיוחדות, סיורים וירטואליים, הקו לנתב"ג (שמאחריו אין נתונים
שימושיים אלא סיפור. על לוחות זמנים, מפת הקו, או לפחות קישורית לכאלו אין
מה לדבר). יש קישורית לנגישות ברכבת ולחדשות ועדכונים. לא ברור היכן קצה
החוט לאבדות ומציאות או למספרי הטלפון של התחנות השונות.
עמוד הבית: הכל פרט לאבדות
ומציאות
בצר לי הקלקתי על רכבות
נוסעים, אולי שם מתחבא המידע. בתמורה קיבלתי את החזון של רכבת ישראל (שיר
הלל עצמי), טלפון של מודיעין הרכבת, פניות הציבור וזכאות לפיצוי בגין
איחורי רכבות. אגב, איחור זה רק מעל 30 דקות, תתייבשו קצת. מצוין כאן שבגין
איחור ניתן פיצוי כרטיס נסיעה, בקטע הנסיעה, ולפרטים נא לפנות למנהל התחנה
בתחנת היעד. ואם אני לא רוצה לנסוע שוב לרמלה? כנראה שאין פיצוי.
פלקט סטטי
הכפתורים המופיעים בפרק כללים
רכבות נוסעים, מפת קווי נוסעים, תחנות נוסעים, זמנים ותעריפים, הורדת לוח
זמנים ורשימת תפוצה. כיוון שאין אבדות ומציאות ניסיתי את מזלי בתחנות
נוסעים, אולי שם אמצא את הטלפון של התחנה בבאר-שבע. מרשימת תחנות הנוסעים
הגעתי לפרטי התחנה: כתובת ורשימת שירותים. מה עם טלפון ואולי כדאי גם לציין
את קווי אוטובוס שמגיעים לתחנה. שום כלום.
חיווי למקום הימצאי על גבי
סרגלי הניווט לא בנמצא וסרגל ניווט עוקב בעיצומים.
הבנתי שמהאתר הזה לא איוושע,
אבל אם אני כבר כאן, אסתובב כמעה ואראה מה יש להם להציע. בפרק הנדון הדן
ברכבות נוסעים שתלו כאמור שני כפתורים, מפת קווי נוסעים ותחנות נוסעים. מה
בעצם ההבדל? אם אני מגיע לעמוד מפת קווי נוסעים הרי טבעי שכל שם תחנה יפתח
לוח זמנים של הרכבות המגיעות או היוצאות ממנה שלא לדבר על פרטי התחנה
(בשכבה צפה או בעמוד חדש). ממש לא. מדובר בפלקט סטטי.
מפת קווים: פלקט סטטי
50% הנחה בקו נתניה – תל-אביב
הקלקה על חדשות ועדכונים
אחרונים מעמוד הבית מביאה לעמוד "מידע כללי – לוח הרכבת". מה החדשות
המסעירות? שירות מקומות שמורים ופירוט כרטיסים תקופתיים. קישוריות כמובן,
לא מידע. תאריך פרסום החדשה לא בנמצא.
אם תקליקו בשוגג על הכפתור
"חשדות ועדכונים" שבעמוד תקבלו להפתעתכם חדשות שונות לחלוטין והפעם הרשימה
ארוכה. היא כללת כרטיס משולב רכבת-דן, רכבות מיוחדות – פרטים והזמנות,
לחו"ל נוסעים רק ברכבת, לוח הזמנים של הרכבת עכשיו גם באינטרנט הסלולרי,
50% הנחה לנוסעים בקו נתניה – תל-אביב בין השעות 09:00-15:00. תהיתי אם
המידע על ההנחה לנוסעים בקו נתניה – תל-אביב מצוי במקרה גם בעמוד לוחות
הזמנים של הקו הזה, כי שם נדמה לי המקום הטבעי לשתול את המידע. שם דווקא
אין זכר למידע.
הקישורית "איך נוסעים ברכבת
בראש שקט?" נראתה מבטיחה במיוחד. מאחריה גיליתי רשימת אזהרות והנחיות. לא
לדאוג, אף אחד, חוץ ממי שכתב לא יקרא, אבל הם יצאו ידי חובה.
אם חשקה נפשכם לעבוד ברכבת
ישראל ותגיעו למשרות פנויות, תמצאו מתחת לכותרת "דרושים" קישורית לשליחת
קורות חיים בצירוף האזהרה "רק פניות מתאימות תענינה". מאיפוא אני יודע מה
הדרישות שלכם אם לא כתבתם?
מסע בעולם
רשמי המסע באתר רכבת ישראל
מאכזבים ומשעממים. אינטגרציה של מידע אין ומידע מתבקש חסר. לעומת זאת הם
השקיעו רבות במידע מנהלתי דוגמת סטטיסטיקה, תוכנית פיתוח, מפה עתידית,
ציוני דרך, סוגי ציוד בשימוש, כוח אדם, מוזיאון הרכבת, לוח הרכבת ומסע
בעולם. אולי במקום זה כדאי היה להשקיע מעט בלוח חדשות אמיתי המבשר על
איחורים ותקלות, הרי את המידע הזה יש להם בזמן אמת והוא מאד רלוונטי לקהל
הנוסעים.
הקלקה על הכפתור "מסע בעולם"
מביאה לעמוד המכיל אוסף קישוריות לאתרים של רכבות בעולם. אני תוהה, אם הם
סיפקו את הקישוריות הללו הם וודאי יודעים שם ברכבת ישראל כיצד צריך להיראות
אתר של חברת רכבות, אז מה, נתנו לי את הקישוריות כדי שגם אני אדע ואבין עד
כמה אתר רכבת ישראל גרוע?
